Thermo Top E/C, Thermo Top Z инструкция 8-8.6.1

8 Сервисные работы и проверка установки отопителя (предпускового подогревателя) Webasto (Вебасто)
8.1 Общие положения
В данном разделе описываются ремонтные работы, которые разрешается производить, не снимая отопитель (предпусковой подогреватель) Webasto (Вебасто) с автомобиля. ОСТОРОЖНО !
Отопитель (предпусковой подогреватель) Webasto (Вебасто) и его отдельно установленные компоненты могут быть очень горячими – возможно возгорание!
8.2 Работы на отопителе (предпусковом подогревателе) Webasto (Вебасто)
Перед началом любых работ на отопителе (предпусковом подогревателе) Webasto (Вебасто) обязательно отсоединить главный кабель от автомобильного аккумулятора. Запрещено снимать клеммы с аккумулятора при работающем отопителе (предпусковом подогревателе) Webasto (Вебасто) из-за опасности перегрева отопителя (предпускового подогревателя) Webasto (Вебасто) и связанного с ним срабатывания защиты от перегрева, пока отопитель(предпусковой подогреватель) Вебасто работает или находится в фазе продувки.
При большом объёме работ отопитель(предпусковой подогреватель) Webasto (Вебасто) необходимо снимать. Если требуется изменить место установки отопителя (предпускового подогревателя) Webasto (Вебасто), следует руководствоваться Инструкцией по установке и Рекомендациями по установке на конкретную модель автомобиля.
После проведения работ на жидкостном контуре нужно долить смесь воды и антифриза в соответствиис предписаниями изготовителя автомобиля и тщательно выпустить воздух из контура.

8.3 Работы на автомобиле
Температура вокруг отопителя (предпускового подогревателя) Webasto (Вебасто) ни в коем случае не должна превышать 120°C (например, при покраске).
8.4 Пробный запуск отопителя (предпускового подогревателя) Webasto (Вебасто) Отопитель (предпусковой подогреватель)Webasto (Вебасто) не разрешается запускать, в том числе с таймера, в закрытых помещениях, в том числе гаражах или мастерских, в которых нет вытяжки.8.5 Сервисные работы
Для повышения надёжности работы отопителя (предпускового подогревателя) Webasto (Вебасто) нужно регулярно, самое позднее перед началом каждого отопительного сезона:

  • очищать отопитель (предпусковой подогреватель) Webasto (Вебасто) снаружи (при этом избегатьпопадания внутрь него воды).
  • проверять электрические контакты на наличие коррозии и жесткость посадки.
  • проверять воздуховоды и выхлопную трубу на герметичность и отсутствие загрязнений
  • проверять топливопроводы на герметичность.
  • заменять топливный фильтр.
  • проверять жидкостный контур и (у предпусковых подогревателей Thermo Top E/ C) циркуляционный насос нагерметичность.
  • проверять шланги на отсутствие трещин.


8.6 Правила установки отопителей (предпусковых подогревателей) Webasto (Вебасто) и проверка её правильности

8.6.1 Подключение к охлаждающему контуру автомобиля
Установка отопителя (предпускового подогревателя) Webasto (Вебасто) и его подключение к контуру должны производиться так, чтобы обеспечить оптимальное статическое удаление воздуха (деаэрацию) теплообменника отопителя (предпускового подогревателя) Webasto (Вебасто) и (у ThermoTop E и C) циркуляционного насоса. Это особенно важно для циркуляционного насоса, который не является самовсасывающим. Недостаточная деаэрация может привести к перегреву отопителя (предпускового подогревателя) Webasto (Вебасто) и выходу его из строя. В частности, отопитель(предпусковой подогреватель) Webasto (Вебасто) и (если он есть и устанавливается отдельно) циркуляционный насос должны устанавливаться максимально низко. Циркуляционный насос можно устанавливать (с последующей врезкой в контур) как непосредственно на отопителе (предпусковом подогревателе) Webasto (Вебасто), так и отдельно от него. Обязательно обращать внимание на правильное направление потока жидкости через отопитель (предпусковой подогреватель) Webasto (Вебасто) (выход вверху – вход внизу)! Отопитель (предпусковой подогреватель) Webasto (Вебасто) подключается к охлаждающему контуру автомобиля перед радиатором штатной системы отопления, в соответствии с рис. 801 и 802. Объём жидкости в контуре должен составлять не менее 4 л.

Подключение отопителя (предпускового подогревателя) Webasto (Вебасто) к охлаждающему контуру автомобиля, расположение последовательное

Рекомендуется применять жидкостные шланги, поставляемые фирмой “Вебасто”. Если это невозможно,используемые шланги должны соответствоватьстандарту DIN 73411.
Шланги должны прокладываться без заломов и для хорошей деаэрации – по возможности снизу вверх.Стыки должны быть закреплены шланговыми хомутами, что предохранит шланги от сползания.
УКАЗАНИЕ Шланговые хомуты должны устанавливаться между отопителем (предпусковым подогревателем) Webasto (Вебасто) и фланцем. Момент затяжки должен составлять 2,0+0,5 Нм. После установки отопителя (предпускового подогревателя) Webasto (Вебасто), а также после обновления охлаждающей жидкости из жидкостного контура следует тщательно выпустить воздух

1 радиатор
2 термостат охлаждающей жидкости
3 жидкостный насос двигателя**
4 двигатель со штатным оборудованием**
5 жидкостный отопитель (предпусковой подогреватель)
6 аккумулятор**
7 колодка предохранителей отопителя (предпускового подогревателя)
8 встроенный блок управления отопителя (предпускового подогревателя)
9 реле для включения вентилятора автомобиля*
10 регулировочный клапан системы отопления**
11 теплообменник системы отопления**
12 вентилятор штатного отопителя**
13 выключатель вентилятора**
14 колодка предохранителей**
15 таймер*
16 топливозаборник
17 воздуховод с глушителем
18 глушитель на выхлопной трубе
19 циркуляционный насос отопителя*(предпускового подогревателя) Webasto (Вебасто)
20 топливный дозирующий насос* этих компонентов не имеет догревательThermo Top Z; они входят в спецкомплект для его переоборудования в подогреватель Thermo Top С** штатное оборудование автомобиля

Рис. 802 Пример установки предпускового подогревателя Webasto (Вебасто) (модификация с таймером) в легковом автомобиле

Рис. 803 Система топливообеспечения (отопитель обозначен “HG”)